|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Кондиціонер металу SMT для масляної системи двигуна з SMT² синтетичний 2000 мл (SMT2530)
У великому ряду штучних матеріалів для авто виділяється кондиціонуюча рідина універсального застосування. Ви можете придбати синтетичний кондиціонер металу 2-го покоління SMT², який відрізняється негорючістю та підвищеними антифрикційними характеристиками. Він складається з біорозкладних компонентів, що не містять токсини і не схильних до корозії. При використанні продукт просто доливається в заданій пропорції до мастильного базового матеріалу. Подальші його функції активуються самостійно, потрапляючи на ділянки тертя.
Якщо купити онлайн SMT², можна на практиці переконатися в наявності якісних відмінностей від аналогічної автохімії.
Переваги
- у формулі — лише синтетика. Це гарантує незмінність властивостей з часом.
- не виникає ефекту забруднення, тому функціональні характеристики мастил та автоолив не змінюються, незалежно від внутрішніх умов;
- тривала дія.
Застосування
- Додайте SMT2 безпосередньо в агрегат, з огляду на рекомендовану концентрацію. (Розрахунок дози ведіть із кількості оливи або мастила, що є в агрегаті).
- Після цього можна відразу продовжити експлуатацію в штатному режимі без жодних обмежень.
- Можна додати SMT2 в каністру з оливою, з огляду на рекомендовану концентрацію. (Розрахунок дози ведіть із кількості оливи, що міститься в каністрі).
- Ретельно перемішайте (3-5 хвилин) і залийте оливу в агрегат під час чергової зміни.
Пропорції:
- Система змащення бензинових і дизельних двигунів: 60 мл SMT² на 1 л моторної оливи (6%) під час першого оброблення та 30 мл SMT² на 1 л оливи (3%) під час наступних обробок незалежно від типу оливи.
- Механічна КПП, роздаткова коробка, головне передавання, бортовий редуктор та інші: 50 мл SMT2 на 1 л оливи (5%). АКПП і варіатори: 15 мл SMT2 на 1 л рідини (1,5%). Не рекомендується застосовувати для головних передач із диференціалами підвищеного тертя!
- Двотактні бензинові двигуни з кривошипно-камерною продувкою: 30 мл SMT² на 1 л оливи (3%), що додається до бензину.
- Підшипникові вузли: 30 мл SMT² на 1 кг пластичного мастила (3%).
- Для бензину та дизельного палива: 20 мл SMT² на 100 л палива (0,02%).